搞歧视……怎么滴,觉得我们没钱买不起啊,不过是六七万美元的车而已,搞的我们买不起一样。
赶紧麻溜的过来上市销售,不然有你好看的!
但是即便如此也无法改变海蓝汽车的既定战略,倒是有一些有实力,不怕麻烦的海外用户,可以在华夏购买后直接运回所在国,自己进行一些改装并准备各种文件资料进行合法上牌。
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海蓝汽车行业正式预购通道开启后,很多人都开始期待了起来这款几乎开创人类历史的智能车的预购订单能有多少。
值得一提的是,这种预购订单是不可逆的,并且定金需要一万元到三万元,下订单之后如果不想要了,这个钱可是不退的。
这可是真正考验徐申学的个人号召力以及海蓝汽车自动驾驶技术实力以及市场营销部门实力的时候。
十五日一早,徐申学就接到了海蓝汽车方面的报告:第一天预购订单达到了七千多辆。
如果这些订单后续没有人宁愿放弃定金也要退单的话,顺利交付的情况下销售额就会超过四十亿!
并且海蓝汽车作为徐申学旗下玩高科技的企业,也是继续秉承着玩高毛利的传统,根据海蓝汽车内部的计算预估,在年产十万辆的情况下,毛利率都能超过了百分之二十。
而这个毛利率会随着产销量的提升会逐步扩大,如果能够达到年产百万辆的话,大幅度摊薄了研发成本以及生产成本后,按照他们的预估毛利率甚至能够达到百分之三十。
简单来说,卖的越多赚得越多!
如果能够做到百万销量,那么海蓝汽车的汽车业务就是暴利!
只不过短期内是不可能的了,市场容量没那么大。
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