第236章 傻眼的一群汽车厂商

当然也有一些厂商觉得自己牛逼哄哄，啥玩意也不优化就高喊出海，结果发现无法通过当地技术标准审核不让上牌。

撞得满头包，还埋怨人家不让它进去！

哥，你是跑过去赚钱割韭菜的啊，不是去当大爷的……咱稍微用点心行不行。

割韭菜这个事吧，韭菜爱听啥就说啥啊，人家韭菜说甜豆腐脑好吃，你非要说咸豆腐脑才是正宗的，其他的都是歪门邪道，你还指望人家韭菜掏钱包啊？

海蓝汽车虽然还没出过海，但是一群高管那都是具备国际视野的，早早就准备针对各国进行相应的准备了。

要不然，也不会提前准备针对各国的不同法律标准都准备免责条款！

而汽车的一些细节设备，比如插灯车灯，方向舵左右这些都需要提前针对各国的标准进行针对性的改装，进行本华本土化设计，然后进行各种认证获得许可。

这些都是需要时间的，一时半会搞不定！

此外还有一个问题，那就是海蓝汽车旗下的汽车工厂这还都没有彻底完工呢，现在的一些体验用车都是手工打造的，可不是流水线上生产的。

想要小批量生产都得等到九月份之后，而真正的大规模量产需要到明年呢。

这意味着，今年的产量将会极为有限，总产量估计也就那么几万辆而已。

海外上市麻烦，产量有限的情况下，海蓝汽车目前只打算在国内市场上市这款轿跑，后续则是看情况陆续在其他地区或国家上市销售，最早也要到明年去了。

海蓝汽车只放开国内渠道预购，并没有开放海外销售通道。

这个消息一出，倒是引来了不少的海外潜在用户的批判，认为海蓝汽车

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