第232章 轿跑量产计划以及火箭发射（68K二合一）

;“当然，在软件部分里，我们的重点不在这些大屏幕，而在于辅助驾驶系统。”

“我们和智云那边的无人车团队一起研发了辅助驾驶系统，通过激光雷达感应器，毫米波雷达，高清摄像头感应周边环境数据，通过专门研发的算法进行建立实时的地形结构，并使用ai系统对移动或静止物体进行识别，最终实现一系列的辅助驾驶！”

说着的时候，包永言露出一副自得表情道：“因为采用了智能研究院里的ai技术，我们的辅助驾驶ai进行了大数据深度学习训练之后，所表现出来的无人驾驶能力已经达到了一个相当惊人的程度！”

“尤其是对静止物体的识别上，我们的ai系统要远远超过其他厂商，而针对静止物体的识别也非常重要，比如可以准确识别马路上的各种固定物体，广告牌里的人或车辆图片等诸多情况，避免车辆在进行辅助驾驶的时候，因为识别错误而导致做出错误的决策。”

“我们在之前进行测试的时候，车辆完全可以做到自主行驶，不需要人工干预就完成启动，行驶，停车等一系列操作，哪怕是在一些比较复杂的道路上也一样如此。”

不过说完，包永言的语调就低了下来：“只不过这样的成本会非常昂贵，现在的激光雷达以及毫米波雷达都太贵了！”

徐申学对技术细节并不太清楚，但是他却是知道自家智能研究院里的ai系统的巨大作用。

只要有足够多的数据进行训练，同时对ai模型进行引导，后续这个ai模型就能够越来越‘聪明’。

“ai技术在无人车领域上的应用，也是研究院里无人车项目的核心重点，如今先行应用到辅助驾驶上也算是先行试验，也能够收集到更多的驾驶数据了用于后续的模型训练。”

“而成本问题的话，现在硬件成本贵一些也无妨，反正我们现在只做高端车型，可以支撑这个高昂的成本！”

“再者，你要相信国产供应

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