募集到更多的资金,再由母公司提供一些技术支持的话,那我们在有了充足资金的情况下就可以搞电动化的研发了。”
搞电动化肯定是要搞的,做企业不能只看眼前,除非他们是真的想摆烂,哪怕真的是亏了都得试一下的。
但问题是扬子汽车这些年日子确实是过得不错,但好日子也就过了那么几年,有积累但并不多,平常做做一些小投资,搞搞小业务的还行。
涉及到这种动辄十数亿,甚至几十亿元的长期投入,凭借着他们每年卖5万辆皮卡的利润显然是不足以支撑起来了。
在新能源方面的投入可不是说说那么简单的,看看尉来的财务报表就知道了,那每年的投入都是一个海量数字,在没有形成规模化市场的情况下,盈利也主要是来自于补贴以及今年实行的双积分政策。
卖车实际上还真赚不了几个钱。
小而美有小而美的好处,但体量过小也确实限制了一些发展的机遇,魅族被檀锦程收购就是由于过度的追求小而美,甚至有些偏执了。
在檀锦程的思维模式里,小而美重点不是小,而是美,把美做到极致了,那么小就可能随时转型为大,不然的话橙子当初也不会上马垂直电商业务了。
扬子汽车现在面临的情况就是美则美矣,但是过于的小了,凭借自身的实力想有所转变非常的困难,哪怕是在主营业务上都是如此。
而独立上市,谋求更多的资金介入,显然不失为一种很好的方式。
“这个确实不失为一种好办法,募集更多的资金来丰富我们的主营业务,甚至于我们还能够收购其他一些企业,做到业务的多元化。”
朱培点了点头,上市确实是他计划当中的一环,且上市无论是对于滁州还是他们这些个人来说都是有着极大好处的。
虽说现在的上
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