具属性”,吸引更多年轻人用户,最终达到破圈的目的。
那样的话,整个坦克系列年销量破十万不再是梦想。
“是啊,错过了就错过了,没办法,如今我们也只能在电动化趋势之下做一些探索了。”
传统竞争压力越来越大,想要适应市场,如今的扬子只能学习母公司的新能源策略,燃油,混动以及纯电车型都需要进行研发,但是现在有一个问题。
那就是他们这些人之前的经营思路都是在传统燃油这一块,在新能源方面的技术以及平台储备明显跟母公司有着不小的差距。
而如今要大规模投入研发,那扬子这些年打的底子又几乎都得交待进去了。
甚至于这还是一件非常冒险的事儿,消费者能不能接受混动以及纯电皮卡是一件未知数,bd倒是传出过有这方面的研发,但这玩意儿还是太过于新鲜了,没有多少家企业敢于尝试,包括长城都是如此。
“技术方面只能向总公司求援了,不然的话我们就只能靠着现在这样的情况混下去,直到最终被其他的竞争对手超越。”
2018年尉来遇到了不少的问题,但对于扬子汽车来说绝对是最为辉煌的一年,全年5.1万辆的销量是历史之最,营收与净利润等等都创造了新的纪录。
他们这些人都是经历过公司从辉煌到近乎倒闭状态的,对于扬子汽车有着特殊的感情,如今能够重新崛起且达到巅峰状态,这让他们备感珍惜。
巅峰带来的辉煌让朱培等人爽感十足,但从大老板的态度来看,他们也确实应该有居安思危的心态,毕竟上一次的经历对于他们来说太过于深刻了。
“有点困难啊,就算是向母公司求援的话,能得到的资源也是有限的啊,最终还是要我们自己投入啊。”
母公司与子公司有着从属关系,
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