们的产业链,靠老美的那些人口怎么可能够用?
但是不管怎么样,今后再也不可能有之前全球化趋势之时的那样的时代了,但是世界范围内的生意也不可能不做,甚至于说尉来将来还会将产品加大出口到北美的力度。
策略上开始需要做出一些调整了,檀锦程已经在考虑是不是把一部分对外出口的产能通过的宝腾以及路特斯的相关渠道承担下来,利用起宝腾的关系实现内外出口的转换。
不过眼下还是先把内部梳理好,大集团公司的毛病在十年尉来身上也有不少,通过近一个月的走访梳理,确实是发现了不少的问题。
首先是一些经营不善的零部件工厂开始着手关停,不良资产被剥离,工人要进行安排,如尉来旗下某个经营不善的座椅工厂被王风英提议直接关停。
另外拿电子研发生产部门来举例,整个2018年上半年这个事业部亏损了2.46亿元,在王风英配合摸底的情况下,经董事会研究决定将一些重复开发,重复建设的项目给直接砍掉。
按照成本测算,这些重复的项目砍掉之后,半年之内电子研发生产部门就能够实现收支平衡,一年之后就可以实现盈利。
“内部精简,外部再引入一些供应链上,起到鲶鱼效应,相信用不了多久咱们整个体系就要比之前更加的完善了。”
通过近一个月的调研,让王风英感到欣慰的尉来身上的问题虽然不少,成本也有不小的优化空间,但这家企业整体的运作还是非常健康,不需要大动干戈。
管理层也非常配合此次的整改,内部的权利斗争是有,但目前一说还不算严重,也只体现在燃油车与新能源汽车关于贡献以及内部资源的争夺方面。
而这些随着悦驰公司的独立,基本已经处于缓和状态,由此也可见创始人对于企业的把控能力还是很强的。
另外她也发现了,某些她
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