2003:从外贸开始
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第917章 是时候需要一些改变了

天不是来听他们意见的,而是告诉他们应该怎么做。

“用户思维一直是我们强调的,之前的一些破事儿我就不计较了,之后不允许再出现了。”

扫视了一圈,檀锦程提高声音道:“还有,你们在营销方面但凡我不管了,简直就是狗屁都不如!”

“都特么什么年代了,你们还把重点放在宣传营销发动机上,你当是2008年啊,现在是2018年了同志们。”

“看看隔壁的bd,他们的插混技术一出来直接火遍市场,再看看博越是怎么宣传的,不会你们可以学啊,还真当现在是装个菱发动机就可以装高端的年代啊?”

“你们根本就不懂用户,我们尉来是年轻用户为主啊,你们是不是脑子还停留在十年之前?”

2018年了,有点作为的品牌都在讲续航,智能驾驶,充电速度这些年轻人关心的东西,而悦驰团队还在谈什么变速箱,年轻人想要的是车载ktv和城市里的自动导航。

尉来l1的增程被业内各种吐槽,但那又如何,没有续航焦虑搭配上智能驾驶以及冰箱,彩电,大沙发,这玩意儿听起来就带劲啊,也更符合现在环境与政策。

悦驰团队的这种营销方式,放在2018年一季度之前可能不会那么的明显,从稳步增长到爆火,悦驰是有大量用户基础的,诚然有些用户对于悦驰系列体验不佳,但整体的口碑在那里。

目前是看不出什么大的问题,不过就是销量下滑到单月4万辆而已,4万辆也是一个很牛逼的数字,但只需要一两年,甚至更短的时间,如果这种思路还不能改变,那悦驰系列就彻底的凉了。

消费者宠你的时候那自然是非常的宠,但他们抛弃你的时候同样也是不会有一丝犹豫。

“第二就是尽早研发混动技术,以悦驰a1为主,混动技术不是我们的强项,这个我可以给你们时间,缺人缺技术

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