新时代上上下下的努力,但不得不说这也是锦新时代的一个机遇。
在此之后,尉来就一直跟宝马维持着亲密合作的关系,去年更是成立了外资开放之后的第一家合资公司,让双方的合作关系更进一步。
这40亿欧的大单可以说是顺理成章了。
“是啊,有些幸运,这就是跟顶级企业之间合作的好处,能够给我们带来很好的提升。”
想当初他们最初造车的时候,他就买了几款市面上最常见的bba,让工程师们一一拆开分析这些车子的细节优劣,起初工程师们都有些不敢拆。
大多数企业在研发上都是抠抠搜搜的,他们哪见过这种大阵仗,老板一次性买好几辆车子让他们拆,啥都没干就砸进去好几百万。
还是老板鼓励他们,现在是他自掏腰包买国外品牌的车子来给他们拆了研究,希望将来的某一天,国外的品牌也会购买尉来的车子去拆了研究。
这话非常提气,听得工程师们是热血沸腾,也让他们放下心中的顾虑。
现如今,购买市面上优秀的竞品回来拆解分板已经成了尉来研究院的一项传统,只不过再也不用老板自掏腰包了。
在拆解实验室里,檀锦程当初的那句激励之语也被设计成标语挂在显眼的位置,用以激励研发人员。
“确实是这样,跟优秀的企业合作真的是一个很好的提升,我们同样也是一个很好的例子。”
对于这一点,李书富也表示认同,吉利今年的销量能够实现质的飞跃,并且能够设计出博越这一类的优秀车型,都要归功于他们消化了沃尔沃的技术。
很长的一段时间,吉利其实也是一家随时面临倒闭的车企,仅仅依靠一款帝豪的销量撑着整个公司前进,帝豪之于吉利所有的品牌就像是当爹一般,养着一帮逆子。
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