超级工厂距离最核心的电池供应商工厂非常之近,这在成本上要节约多少?
也正如檀锦程所说的那样,沪市在这次合作当中表现了相当大的诚意,承诺会以推动政策的方式来让特斯拉中国公司的独资计划。
仅仅这一点,就足以对得起这小半个月以来的斡旋,也值得他的等待。
“那就好,这样的话我们的合作也能够快一点正式开始。”
一至六月份,特斯拉全球交付4.7万辆左右,市占率约为10%左右,以毛豆3的订单量,这个交付量简直就是耻辱,数据一出特斯拉在七月份的股价看样子又要撑不住了。
若不是沪市超级工厂的谈判进度不错,估计马厂长又得发飙了。
尉来与特斯拉全新的电池合作计划双方计划用锦新时代以及特斯拉(沪市)有限公司的主体来签订。
按照与马斯克初步达成的协议,锦新时代与特斯拉的电池合作计划将延长至2021年12月31日。
毛豆s,毛豆以及毛豆3都将会搭载全新技术的玄武系列动力电池,而最大的供应体是马斯克计划当中实现国产化的毛豆3。
按照马斯克的计划,超级工厂投建之后将用来大部分生产订单爆表的毛豆3,而尉来的电池供应主体也是实现国产化的毛豆3身上。
特斯拉沪市超级工厂项目能否快速投建,将直接影响到尉来动力电池的业绩。
“是啊,希望如此吧。”
进展是不错,不过马斯克也有他的烦恼,独资公司只是第一步,第二步建厂需要的资金同样让他十分头痛。
高达数十亿美刀建设资金从哪里来也是马斯克需要解决的问题。
另外,沪市方
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