拿出了宝马能够拿出的最大诚意,那就是旗下子品牌宝马ini的国产化以及电力化。
正好他在成为e之前就是长期负责包括ini,摩托车以及lls-e及售后服务等业务,一直到2013年前都是如此。
另外这位在出任e之前还负责过人力资源以及生产等核心业务,算是一位实干派。
除了这些具体的业务之外,他还当过目前尉来设计总监托马斯的直系上司。
“这是一个很不错的主意啊。”
檀锦程果然有些心动,合资建厂让宝马ini国产化,电气化,在三菱日薄西山的情况下,能够很好的接过尉来在合资领域的大旗,提升企业影响力。
克鲁格笑了笑,心想托马斯说的没错,跟这位年轻的董事长谈生意不需要跟他废话,直接开门见山就是了。
只要给出的筹码能够让他心动,那谈下合作是比较容易的。
在一些细枝末节上,这位年轻的董事长是没有那么在意的,甚至于还能够让利于合作厂商。
“是的,我们想在贵国寻求一个新的合作伙伴让ini品牌实现国产化,另外就是加强我们在新能源领域的合作。”
“合资建厂?”
“是的,没错。”
在国产化这一块儿宝马是做得比较彻底的,目前在国内生产的宝马能够做到整车60%以上,铁西发动机厂建成之后,发动机的国产化率也能够达到40%,是所有合资品牌当中最高的。
零部件的大量国产化给宝马带来了利润的临界点,不过他们在销量上也陷入到了一些困局,在国内被奔驰反超,在老美那边又被雷克萨斯超越。
三缸发动机的宝马1系经常成为被
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