.6l及以下排量购置税减半政策以及车企还有4s店自身的优惠。
赶上特殊时期,8万元左右就能弄辆丐版,性能与空间方面都过得去,在五六线城市还是非常有市场的。
另外便是技术方面的突破加上越来越多的车企开始专注于这个赛道,这对于整体的环境也带来了正面的影响。
再者便是部分合资品牌新车型的导入以及价格下探,与自主品牌形成差异化竞争,带动了整个市场。
整体氛围炒热了,销量自然也就上去了。
只不过在这其中也有不和谐的部分,例如说抄袭还有质量问题等等,某些车企纯纯就是为了赚一笔快钱进入到这个赛道的。
偏偏这些纯纯抄袭的车子卖得都还不错,短时间之内似乎是没什么太大的影响,但是使用时间长了之后就会对整个市场环境造成影响。
都快2017年了,还在玩皮尺这一套,消费者怎么可能不对整个环境产生失望的情绪。
suv大爆发的下半年,表现在二级市场上便是尉来跟长城股份的连连回暖,与那些主营轿车业务的车企形成了鲜明的对比,长城汽车的市值重回千亿,尉来的股价也稳定在100元以上。
而像bd这一类以轿车业务为主的车企,在股价表现上就较为一般了。
除了ep9与坦克500之外,尉来还计划发布旗下第一款纯电轿车,这也是尉来第一款轿车车型。
“尉来在suv赛道表现很好,但是在轿车领域我们还是个新兵蛋子,这次et7也只是一个尝试而已。”
面对着记者们的提问,檀锦程没有像其他车型一样喊出多响亮的口号。
轿车领域太卷,竞争太过激烈,纯电车型更是不太受欢迎,再加上et7定位的是
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