第982章 股价要涨,故事需讲

了尉来集团在整个研发费用方面，燃油车部分进一步下降，这是不是意味着悦驰汽车也会转型新能源？”

“是的，这一点是肯定的，新能源汽车是未来的趋势，不仅仅是今年，我们将会在此后数年进一步降低燃油车的研发费用。”

“直到完成悦驰汽车的转型。”

未来五年时间之内，集团将进一步优化品牌矩阵，整合定位重迭的子品牌与车型，聚焦核心赛道。

如尉来-高增纯电与增程，星途-年轻科技，悦驰-大众市场，知豆与扬子，坦克甚至于路特斯，将深耕“小众”赛道。

至于说宝腾，除了利用马来本土来辐射东南亚市场之外，还是尉来对低端市场出口的一个重要跳板。

目前整个集团在出口方面的定位实际上也很清晰，那就是高端品牌出口欧洲市场，收割富人。

当然，还有全球一块布的市场，尉来与路特斯对于这两大市场存在着巨大的开发潜力。

而大众品牌以及低端的知豆汽车，将来主要用于出口东南亚，南美以及非洲等市场。

宝腾全球的渠道，是非常有用的。

除了市场定位清晰之外，集团公司还要强化技术中台，建立起技术共享平台，避免重复研发。

试想一下，通过品牌定位差异实现技术“阶梯式定价”，零部件供应商协同，甚至于多款车型共用一款零部件，这将大大的降低尉来的车型成本。

“那不知道檀总对于全球化战略的定义是什么？又如何分配资源呢？”

要想股价涨得好，少不得故事要讲得清晰明了，檀锦程在电话会议上的一系列发言，还是让投资者颇为兴奋的。

“本土化深度运营吧

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