第3章 攻击机

；进气口截面有一定前掠角，迎面射入的雷达信号能直接进入发动机并被直接反射出来；将天线完全收入天线罩内，去掉了天线驱动系统，并将起落架舱门改为小圆面舱门，大大减小了雷达反射面。f/a-18e/f雷达波反射面积仅有1.1平方米，仅为f/a-18c/d的十分之一，与f-16相当。

在2003年的伊拉克战争中，f/a-18e/f首次随航母出征，但成为了最繁忙的战机之一。人们经常可以从新闻画面中看到该机从航母上弹射起飞的景象（多数为战前适应性训练）。f/a-18e/f不仅忙于空战和对地攻击，还完成了很多“不可思议”的特种任务。例如，3月24日，一架f/a-18e/f在纳西里耶上空利用自己携带的空中加油吊舱为一架武装直升机实施了空中加油；3月26日，f/a-18e/f凭借着雷神公司为其量身打造的先进战术前视红外吊舱，冒着猛烈的沙尘暴起飞攻击，而此时缺少该吊舱的f-16、f-117等战机均无法执行任务。f/a-18e/f在这次战争中的优异表现为其赢得了“倒萨先锋”、“杀人蜂”的美誉。

由此可见，新时代的“大黄蜂”真正实现了全天候、超音速、多用途，各型产量已经超过1400架，不仅在这些年来的美国海外作战任务中一直担当着主战先锋，还先后出口到澳大利亚、加拿大、瑞士、科威特、芬兰、西班牙等国，成为军火市场上的宠儿。“大黄蜂”的“经济适用”屡次战胜了美国新机研制方案的风险与成本，大有霸占美军航母之势。据报道，“大黄蜂”将一直飞到2025年。

3.11 法国“超军旗”：以小博大的奇兵

提到现代舰载攻击机，除了美国霸气十足的f/a-18“大黄蜂”，法国的“超军旗”也为人津津乐道。相比其他战机，“超军旗”的名气既不在于它的装备数量，也不在于它的先进技术，而是源于其在1982年的英阿马岛战争中，携带“飞鱼”导弹击沉了“谢菲尔德”号现代化导弹驱逐舰，取得了首个空对舰导弹的实战胜利。

小国小机

&n

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第33页 / 共36页