第2章 轰炸机

。当今最先进的隐形战略轰炸机b-2也采取了类似的设计。而且在“火神”的最初设计中，驾驶室、弹仓和发动机都和b-2一样藏在三角翼内，只是为了降低研制风险而增加了前机身、进气口、垂尾等传统元素。“火神”的前卫与精妙可见一斑。

“火神”使用升限约17000米，最高设计时速约1000千米，最大起飞重量82吨。机身腹部炸弹舱长8.5米，载弹量约9.5吨，虽然与美苏战略轰炸机无法相提并论，但英国的主要目的是携带核武器，而英国一共也只有4.5吨的核弹，连一架飞机都装不满。3v服役后不久，苏联的地空导弹开始投入使用，北约各国也开始研制空地导弹，“火神”也相应进行了必要改装，可携带1枚自产“蓝剑”或4枚美制“天弩”空地导弹。

英国皇家空军先后购买了109架“火神”，1983年底全部退役。“胜利者”服役时间较晚，在新型拦截机和导弹的威胁下订单数量锐减，被迫改为空中加油机，而且“胜利者”较高的载弹量为空中加油机的改装提供了容量基础，一直活跃到海湾战争。而“勇士”因机翼裂纹问题早在1965年就提前退役了。二战将曾经的大英帝国几乎彻底摧毁，甚至连一艘大型航母都难以维持，一直无力发展新的战略轰炸机。“火神”也代表了英国战略轰炸机的绝唱。

远程空袭之最

1982年4～6月间，英国和阿根廷为争夺马尔维纳斯群岛（简称马岛）而爆发了马岛战争。马岛距英国本土超过13000千米，距英国在大西洋中的基地阿松森岛也有6000千米。为了向全世界宣告自己的作战决心，英国空军策划了一次超乎想象的航空史上最远距离空袭：2架“火神”从英国本土起飞，横跨赤道纵贯大西洋到阿森松岛，再跨越6000千米的直线距离轰炸南半球阿根廷斯坦利港的军用机场，最后飞行同样的距离原路返回，沿途由k.2“胜利者”空中加油机实施燃料保障。这种超远程轰炸和复杂的空中加油对于英军来说都是首次。

1982年4月29日，2架“火神”从怀丁顿飞抵阿松森岛，11架加油机为轰炸机和加油机进行往返

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