nbsp;“嗡!”高品质航空燃油高速流动,全力供应打开加力模式的两台ws-10c全向矢量涡扇引擎,一千多摄氏度的橘红色高温尾焰喷射而出,于周边形成高温圈,气化雨水,赋予102号歼-15c无与伦比的推进力。
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黎明航发,稳定可靠。在暴雨和狂风之中艰难前行的歼-15c‘虎鲨’,顿时猛然向前,呈现无比丝滑且稳重的姿态,不再如先前陷入泥沼般的样子。
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前进!
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前进!
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前进!
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破开狂风,劈开暴雨,纵使前方能见度已经下降到伸手不见五指的程度,整架歼-15c亦未有丝毫畏惧。
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“开启光电分布孔径系统,夜间宽视场模式。”座舱内,周海仔细感受机体各处传来的变化,看着前方密不透风的浓密气云,以标准普通话向长白山航电系统下达指令。
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歼-15c同样装备歼-10d和歼-20同款光电分布孔径系统,以此获取超级信息感知能力,提高整体的态势感知水平和战斗力。
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“滴!”长白山航电系统传出提示声,机载光电分布孔径系统通电激活,分布于机身各处的6套光电探测装置随之工作,以最快速度采集周围360°环境的图像数据,而后通过线路汇总处理,尽数投射于锐眼头瞄之中。
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转瞬,眼睛所见的视线画面陡然变化,座舱和机体消失,一副360°无死角全方位的清晰环视图像呈现,画面总体呈灰白色,这是夜间宽市场模式,主要以红外成像为主,可以穿透云雾,获取周边地形和海面的视野。
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这种超级信息获取能力是三代机永远不敢想象的情况。
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浑厚且高昂的引擎轰鸣声与暴风雨声响相互交融,沐浴于暴雨之中,在加力模式下102号歼-15c飞行速度达到0.8马赫,逆流而行,犹如一柄长剑般直刺前方
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