谢雁说,“他们正在研制一款符合要求的的动车组,以便可以拿下一两组的动车包。”
这一次招标,一包动车20列,一共140列车。
只要能拿下一两包,就已经是个不小数字的订单了。
谢雁说,“但时间这么紧迫,他们的车型还没有研制成功,更没有成熟的试跑,当然不敢给我们看真的动车上路,工人罢工,只给你们参观工厂,就是这个原因。”
“原来是这样,从技术上来看,就算我们是四方的人,也不会真的和alstom合作,难怪你说,四方和alstom接触只是为了刺激日方!”
一个小会还没开完,原本对谢雁的能力有所怀疑的组员,也渐渐开始相信她的能力。
“没错,”
陆福明白过来,“如果alstom是陪跑,那么四方在日方联合体上下这么大的功夫,恐怕是真的把目标放在他们身上。”
四方和日方如果能谈成,那他们再去,不也是陪跑吗?
“难道四方没有考虑siemens?无论是从技术上还是经验上,siemens都不差啊。”有人有疑惑了,如果四方没有别的选择,那他们和日方成功的概率是最高的。
但他们并非没有选择,还有另一个行业巨头,德国的siemens公司。
比起兰西国的alstom,又是报纸上放消息说要对华国全面转让技术,又是热情地邀请他们去国外工厂考察,siemens显得高冷的很多。
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