司。
华国发展的今天,很多行业都是拥有巨大利润的,有利润,背后就有千丝万缕的关系,不仅国内的企业想要赚钱,国外的企业也想。
但部里这次全所未有的大动作,不可能只是为了买国外的动车产品,必须将技术一起转让,否则下一次招标,还是要被对方坐地起价。
一口气买入一百四十列的两百公里时速速度计高速铁车,不只是给国外公司送钱,更是要以此为起点,发展华国的高速铁路技术。
这个问题并不是谢雁要考虑的,背后的关系也很复杂,上面给的解决办法,就是在这次令全世界的高铁技术公司都趋之若鹜的招标之中,定出了三项条款。
第一条是意料之中的,招标公司的资质问题,必须在两百公里以上速度级的高铁动车组行业中的顶尖公司,有成熟的技术。
华国在高速这两个字上,并没有考虑两百以下的时速,甚至对于华国来说,两百只是个起点。
第二条规定,就有点意思了。
投标企业,必须是华国企业。
华国想要引进的是国外的技术,但投标要求中却只允许华国境内注册的合法企业。
这一点,就是为了第三条规定做准备。
——华国的企业也不行,因为没有足够成熟的技术满足第一条的要求,所以,第三条要求华国的企业和国外单独一家技术公司进行合作,华国企业有资质,国外公司有技术,只有合作才能参与投标。
这一招,就逼得国外公司如果同意技术转让,即必须包教包会。