正你们不管怎么分,该给法国的分红按时给就行。
张伯伦坚决反对。
只是疏通运河,现在各方投入就已经超过20亿卢布,运河公司已经入不敷出,怨声载道。
如果再修一条,还要多少?
“不管多少,所有股东按比例分摊,责无旁贷。”
小尼古拉财大气粗。
张伯伦眉头紧皱,这明显又是坑。
只是疏通运河,整整用了两年,工程量还没有完成一半。
当初挖这条运河用了整整11年,现在需要多久?
由于工程机械的提升,大概用不了11年。
但就算时间减半,运河公司也无力承担。
小尼古拉之所以把这事儿在国联提出来,目的是谋求国家资本介入。
运河公司这种模式是上世纪出现的,现在已经过时,不仅无法保证苏伊士运河的运行,而且已经成为运河升级的障碍。
“运河公司如果不同意也行,自然会有愿意投资的人,主动联系埃及政府。”
小尼古拉有恃无恐。
当初运河公司跟奥斯曼总督签协议的时候,并没有排他性条款。
如果俄罗斯铁了心要修新运河,运河公司还真管不着。
别管运河的疏通工作什么时候完成,等新运河开通,运河公司的利润恐将一
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