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两人相持不下,于是逐级上报。
1924年度国际联盟第六次全体大会,小尼古拉主动把这事捅出来,声称俄军欠英军4个胳膊3条腿,外加11根排骨——
肋骨。
取代贝尔福担任英国驻国联大使的阿瑟·尼维尔·张伯伦不接茬,任由小尼古拉嘲笑。
张伯伦也是惨,在斯坦利·鲍德温内阁当卫生部长刚没多久,鲍德温内阁倒台,张伯伦赋闲在家,于是就被打发到国联。
从格雷到贝尔福再到张伯伦,短短两年内,英国已经更换了三位驻国联大使,可见英国在国际联盟处境之恶劣。
从22年3月到24年,苏伊士运河中断已经近两年,各方虽然想了很多办法,现在看来,距离恢复通航还是遥遥无期。
为了彻底解决运河问题,小尼古拉提出一个新方案,在运河旁边再修一条运河。
自1869年运河通航后,运河公司已经对运河进行多次疏通,可以通行的船只吨位在不断增大。
这一次运河中断之前,可以通行的船只吨位已经增加到4.5万吨。
造成堵塞的“苏伊士”号,满载之后恰好就是4.5万吨。
所以运河修再宽也没用,商人会卡着运河的上限定做商船,如果不改变现状,迟早会堵塞。
现在的运河只有一条航道,小尼古拉提出在旁边再修一条航道,单向通行变双向,一条航道堵了还有另一条,可以轮流疏通,不至于像现在这样,一堵就是一两年。
克里孟梭无所谓,他又不是运河公司的股东,反
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