第五百五十三章 以车布局,电力供应全球化

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岛国高层和车企董事长都陷入绝望之时，远在欧美的宝马集团、福特集团、奔驰集团等世界知名车企都已经感同身受，董事会所有成员都保持沉默，心乱如麻。

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新能源洗牌来得太快了，他们都没办法做出应对之策。

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年初才提出新能源概念，年末就给你整出“全家福”，这速度简直堪比闪电侠。

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而在米国的华盛顿特区，雷纳托·马洛塔直接给所有议员敲响警钟，群发召开紧急会议的消息。

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要知道，无论是米国也好，德国也罢，亦或者说法日韩，汽车产业都是它们国内经济的重要支撑。

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工业强国愁眉苦脸，工业弱国则是喜上眉梢。

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为什么这样说？

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工业强国怕被打破格局。

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工业弱国本来就造不出来汽车，只能依靠进口，世界格局怎么变，与它们有什么关系？

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这就好比消费者买商品，你企业只要不涉及原则问题和质量问题，谁管你企业老总会不会乱搞关系，或者出现什么家族内斗，人家只关注产品本身。

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不过也有人在想，新能源汽车真能在中东和非洲卖爆吗？

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要知道，中东和非洲的汽油价格都非常便宜，这也是燃油车最大的主战场。

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……

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龙国帝都。

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鸟巢体育场。

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随着新能源“全家福”停稳，陈星也在卖力介绍道：“如各位所见，除了飞行汽车以外，我们还要同时发售皮卡、轿跑、重卡、suv和mini老头

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