型普遍都是处在该等级。
至于具有限制条件的无人驾驶的三级和全工况无人驾驶的四级l2。
这些目前还在实验阶段。
其中具有限制条件的无人驾驶的三级的完成进度已经很高了。
有的公司甚至已经开展全工况无人驾驶的项目了。
不过不管是有限制条件的无人驾驶l3还是全工况无人驾驶l4,这两个在陆一鸣个人看来仅仅是智能汽车应该具备的一些功能。
而不是需要去看做能独立分出一个等级来进行区别。
在陆一鸣看来。
l1l2这两个等级。
在原有功能上还可以进一步的去优化。
同时继续拓展更多实用的功能。
不用过于着急的去追求自动驾驶。
毕竟真正意义上无人驾驶最好应用的环境,从来都不是个人层面上。
次日。
陆一鸣开播前看着直播间的百万在线。
当即无奈苦笑。
昨晚发的那条那条微博。
原本是想将事情做个总结。
但没想到网友们想歪了。
成了他不支持发展自动驾驶的左证。
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