【楼上的洗洗睡吧!就这里面提到的东西,根本不是短期内能够做出来,估计所谓年前要公布的,也就是一台无法量产,只供展示的概念车吧~】
【.】
智能汽车的概念不是陆一鸣最先提起的。
事实上国内早就有对智能汽车的定义。
一共分为零到四一共五个等级。
零级也就是无智能。
由驾驶员时刻完全地控制汽车的原始底层结构,包括制动器、转向器、油门踏板以及起动机。
一级l0具有一定智能的特殊功能。
该等级汽车具有一个或多个特殊自动控制功能,通过警告防范车祸于未然,可称之为“辅助驾驶阶段”。
这一阶段的许多技术在一八年后设计生产的中高端车上普遍都有所具备。
比如车道偏离警告系统(ldw)、正面碰撞警告系统(fcw)、盲点信息(blis)系统。
二级l1具有多项功能的智能化。
该等级汽车具有将至少两个原始控制功能融合在一起实现的系统,完全不需要驾驶员对这些功能进行控制,可称之为“半自动驾驶阶段”。
这个等级的汽车会智能地判断司机是否对警告的危险状况做出响应,如果没有,则替司机采取行动,比如紧急自动刹车系统(aeb)、紧急车道辅助系统(ela)。
在当下二零二末。
许多豪华品牌新款旗舰车
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