第1332章 泛亚铁路

、文化、军事、科技、社会、教育、卫生、环境、能源、交通等等方面。

比起当年的10+1峰会，如今峰会议题范围更广，更加深入。

虽然也举行着10+3峰会，也就是东盟+华夏、日本、韩国峰会，但是这个峰会的热度远不如10+1峰会。

抵达胡志明市，刘韬好好地参观了一下胡志明市。他除了需要出席开幕式、闭幕式外，主要是在一些重要议题会议上出席。

公开行程并不多，但是私底下的安排却多，私底下的会议虽然不会有报导，但是无疑更加重要，也是更加触及到利益。

既要发展，自然也会付出代价。

有舍有得，自古以来便是如此。

华夏改开30年，取得了全世界都瞩目的发展成果，被赞叹为世界发展奇迹。但是华夏也同样付出了巨大的代价，无数华夏儿女殷勤努力工作、拼搏，埋头苦干着，哪怕是到了现在，还有60岁及以上的农民干在工地搬砖、搬水泥、绑扎钢筋着。

华夏的环境治理方面，每年的投入不断增加，这些都是发展过程中产生的环境污染和水土流失。

甚至于这些年，退耕还林、退耕还草、退耕还湖等等举措，都是为了修复被破坏掉的生态系统，努力地在保持着人与自然的和谐发展。

一体化，东盟自然不可能只有得没有付出代价。

在这个过程中，本身便是各种势力进行博弈，都想获得更大的自己的利益。

而刘韬便是需要让大家都遵守一个规则：事关着经济命脉的国企保持国有化！

在整体的经济社会结构当中，央企肩负着

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