第1332章 泛亚铁路

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泛亚铁路中段则是从昆市-玉溪-普洱-西双版纳-万象-孔敬-呵叨-曼谷，其中昆市-万象段早已开工建设完成，早已进行运营，要开工的是万象-孔敬-呵叨-曼谷这段，总长590公里。

马来半岛延伸段，则是从曼谷-巴蜀-吉隆坡-新加坡，总长1850公里！

以铁路为中心，以高速公路、国道、省道为骨干支脉，构成整个东南半岛的交通枢纽，形成交通网络，从而形成区域经济一体化。

当年各方达成一致意见，要在2010年实现华夏东盟经济一体化，如今正是在进行加速阶段！

目前国际风云变幻，充满着诸多的不确定性，但是却又有一些是确定性的。

比如经济一体化！

在此之前，通过数年的努力，已经在电力一体化、通信一体化等进行打造，而如今则是在交通一体化！

而且这是实实在在的一体化，而不是口中宣传着的一体化。

大量的资金，投入在整个东南半岛。

整个东南半岛接下来得到的资金，将远超过去几百年这里获得的资金投入。

在同步进行着，还有军事一体化。

同一套标准，早已实行了数年！

刘韬这是第一次到达胡志明市，此次安南为了举办峰会，也是下了大力气，使出了吃奶的力气。

大量的学者，大量的企业老板和高层管理，大量的媒体记者，来到了胡志明市。

整个峰会将会持续一周时间，议题涵盖了政治、经济

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