第1308章 C929详细设计评审

('

2007年12月底。

刘韬再次来到011航空基地。

却是c929国产带飞机的详细设计工作，迎来专家评审。

刘韬再次担任评审专家组组长，参加这次评审会。

在此之前，华夏在客机领域国产大飞机，已经有了运10以及c919两款。

其中运10是属于四发大型喷气式客机，同时也是华夏自行设计、制造的第一架完全拥有自主知识产权的大型喷气客机。

运10飞机的研制成功，使得华夏成为继英美俄法之后第五个能够自主研发大型喷气式客机。

运10从首飞再到交付，再到现在，已经取得了很大的成功。

但是不管怎么说，运10飞机的研制团队，当初是基于波音707的，哪怕后面根据华夏的技术进行改进，但是整体上已经算不上先进了。

c919，这是研制团队基于华夏的技术，从一开始研制就是按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式中程干线客机，设计定位于150座级单通道窄体机市场。

可以说，c919很优秀，也很成功。

但是它的定位，便是中程干线客机，是150座级单通道窄体机！

华夏，当然不能只满足于运10和c919！

所以，就有了c929！

c929从设计开始，定位于便是宽体中远程客机，也就是一款介于波音767半宽体客机和波音787客机之间的一款

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共5页