,所以8小时作战对他来说也许是真的能接受。
但是他似乎忽略了一个问题,那就是战机能否接受8小时的高强度运作。
作战和飞行还是有些不同,单是普通飞行的话,只要燃料够用,那坚持坚持不是问题,但作战的各种操作对飞行器的损耗要大得多,何况在之前的作战中这架战机未必就没遭受过任何破坏。
是个机会!
罗森立刻冲上前去和阿尔文缠斗在一起,而原本炮火猛烈的5650号此时的战术显得格外保守——在战机已经不灵活的当下,他选择了节节后退,尽最大努力想要摆脱这架东半球战机的纠缠。
阿尔文知道故障大致是在尾舵上,所以在躲闪的过程中尽最大可能不动尾舵,但可惜的是罗森只要稍作试探,就知道面前这架战机的弱点在哪里。
这两架互相斗法的战机成了战场上的视线焦点,一直百发百中的5650已经许久没有打中一架战机,这也使得s盟兵团心生焦躁。
紧接着,随着“砰”得一声巨响,5650的尾舵被炸了个稀烂,战机彻底保不住了。
阿尔文一秒也没有犹豫,立刻打开舱门跳了下去,白色的降落伞在他背后“嘭”得鼓起,带着他摇摇晃晃向下落去。
那一刻,罗森无比感谢军规中“不得对弃机跳伞后仍处半空中的士兵发动攻击”这一条。
但对于阿尔文来说,现在的情况也很难办——他的方位在巨蛋上方,这样降落下去他会掉落在巨蛋上,到时候一个人孤零零趴在高空中光滑的透明材料上,这倒很像是某种做噩梦的素材。
到那时,赌的就是究竟s盟对他的救援先来,还是试图
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