:“徐先生,我方对贵方电动自行车十分感兴趣,或许我方可以尝试进口500万辆。”
“太少了,怎么也要5000万辆起步。”
“多少?”
“五千万辆。”
“徐先生,您莫开玩笑,我们倭岛总共1.2亿人,您让我们买走5000万辆电动自行车,我们也没那么多人会买。”
“瞧瞧,这就是政治家和资本家的区别,你们这些政治家只想着逼迫老百姓消费,从不想着服务于民。”
“???”
“你买下5000万辆电动自行车,我会促使稻川商会、武内财团、新日资本,甚至会跟倭岛软银聊聊,让他们一起基于各自产业,铺设充电站、充电桩,实现东方这种‘电力供需模式’。
然后倭岛拿出3000万辆电动自行车,放在交通不便的区域,犹如大泽工业联合体内部的‘人力小汽车’,规范管理,共享使用,刷卡即骑,名曰:方便上班族。
倭岛可以根据消费能力,制订使用费用,也可以根据财政状况,豁免使用费用,但无论采用哪种模式,倭岛都会成为全世界第一个实现‘公共产业升级’的国家。
到时候,你们把倭岛国民幸福指数上调10个百分点,甚至上调20个百分点,我再拉着徳北、意呆利等等,给你们点赞,这等于受到国际认可。
如此,倭岛理事会有了成绩,等于有了作为,也就可以明目张胆的增加财政拨款。
到时候,咱再把剩下的2000万辆电动自行车拿出来,用财政拨款的名义,补贴购买电动自行车的客户。
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