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“没有,我在完善市场上现有的充电站,因为我个人认为,在汽车品牌竞争激烈的今天,卖车卖的不再是品牌、质量、口碑,而是服务。
就像加油站,你在大城市加油,极有可能选择石化、石油,但你到了县城,你会面对各种私营加油站,而到了乡镇,你或许会面对无牌无证的黒加油站,那么,你拿到的燃油,肯定质量各异,有的跑起来很带劲,有的跑起来很肉,也有的会损毁发动机。
置换到电动力领域,作为电动力汽车的发起者,我必须保证我的客户们在全球各地都可以用到‘标准电压’,享受到‘稳定电流’,借此保证汽车性能和飞轮电池的寿命。
并且,电动力采用纯机械装置-飞轮电池作为动力源,但我们在使用汽车的过程中,到了夏天要开空调,到了冬天要开暖气,飞轮电池向外传输动力,不传输电能,因此,我们需要额外增加一组供暖和制冷装置。
总的来说,任何新事物都需要一个完善过程,然后快速取代老事物。”
“徐先生,在大泽工业联合体投资方的推动下,电动力产业在全球的普及,已经势不可挡。8月中旬,石化、石油的负责人,曾向大泽产业研究办公室,提出基于加油站铺设‘电源站’的建议,并组团到访徐家村,打算亲自向您表达合作意向,但据说,由于您家门槛太高,两位负责人没能迈进去,导致石化、石油的股份暴跌。”
“胡说八道,我家门槛只有10厘米,怎么可能迈不进去?再说,石油化工产业萎靡不振,是因为电动力产业的突然爆发,以及油霸的突然问世,这是全球市场新老更替的结果,是能源革新的必然趋势,跟我家门槛没关系。”
“那您愿意跟石化、石油合作吗?”
“非常乐意,毕竟他们跟红旗工业属于兄弟公司,而相关负责人跟我也算是同事关系,互相亲近是应该的,我欢迎他们到访我家,我到时候肯定会拿出最高招
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