直升机当交通工具,力争在四天内复查完北湖和南湖两个省的行动方案。
飞机不是汽车,不能点着火就走。
国内没开放低空空域,很多地方连警用直升机都要受航空管制,无法飞行。遇突发警情。要先向空军等审批部门申请,半天能申请下来算快的,以至于很多时候指挥长到了现场,飞机还没到。
想象国外警察一样用直升机追凶。无异于痴人说梦。很多省市公安局都装备了直升机,可真正能发挥作用的没几个。
借“滚雷行动”搞个演练,突破下空管部门对警用航空的限制,省厅感兴趣,部警航办更感兴趣,魏主任一接到陈副部长电话就赶来了。并且带来了经验丰富的bj市公安局警航总队袁总队长。
“制定航线、确定机组、制订飞行计划、飞行计划申报、批复、机组进场准备,陌生航线试飞,这些工作缺一不可。一个星期可能有些仓促,最好能给我们留出十天。如果天公作美、气候不错,十天之后想去哪儿都没问题。”
袁总队长是警航方面的专家,在bj曾创下从申报到飞机起飞只用了28分钟的记录。并且bj市局的五架警用直升机,在他指挥下从来没发生过安全事故。
不是万不得已,曹维清绝不会让韩大教授采用如此“危险”的出行方式,一边记录着,一边问:“袁总队,除此之外要做哪些准备,飞长途五汉市局飞行员没经验,这些工作都要以你为主啊。”
“801”复查是江省公安厅露脸,警航总队过来负责飞行是bj市局露脸,而且是在全国第一个装备警用直升机的五汉。
局领导非常重视,要人借人,要飞机借飞机。
警航总队又是看着光鲜,事实上只会出事不容易出成绩的单
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