p;
现在‘轿子’没了,取而代之的是来自西方文明的汽车。虽然两者在形态上、概念上截然不同,但在很多老百姓心里,还是把它们画上等号,对汽车的观念太过隆重。西方人则不然,他们把汽车视为一种极普通的交通工具,跟冰箱和微波炉差不多。”
陆占臣笑问道:“韩教授,西方人不把车当车?”
“反正没国内这么夸张,我去过欧洲,那边马路上的停车位一般设计得很小。在我们看来想停好、想不刮碰需要相当技巧,甚至要人的帮忙。欧洲人停车不需要指挥,不是他们技术好,而是非常大胆。
特别是女士,她们可以说是‘简单而又粗暴’,倒车以碰到后车为准,往前以碰到前车为准,硬生生‘撞’出一个车位。所以欧洲很多车,前后保险杠都是伤痕累累,车主却不太在意。”
“那您呢?
“对我来说也只是一个交通工具,不过入乡随俗,在国内就要按照国内的方式行事。所以要换辆稍微低调一点的,我兼任顾问的那家律所,则需要几辆比较像样的车。”
四辆车,没三百万下不来。
陆占臣忍不住提醒道:“韩教授,国内汽车行业跟国外不同,海关拍卖车4s店不保修。在他们那儿买的都拼命宰,不是在他们那儿买的,宰起来会更厉害。万一出现质量问题,连说理地方都没有。”
“新车,应该不会有什么质量问题,至于保养维修,我根本没想过去什么4s店。在美国,中产阶级家庭都会有一个车房,除了防止汽车日晒雨淋之外,就是修理。车房里有各种工具,甚至包括起重机。只要有时间,日常保养都是自己做。
修车这种事,跟农村开拖拉机自己保养差不多,无师自通。只是在国内,很少看到车主会脏兮兮的从车底钻出来罢了。我有时间,又
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页 / 共6页