sp;提前在葡京酒店,预定了价值5000港币一碗的皇帝炒饭,被称为“港城食神”的厨师亲自当面制作。 5000块一碗的炒饭,同样是用隔夜饭制作,苏瑞尝完只能说可惜没配榨菜,也没有下饭的腌萝卜头,尝个新鲜罢了。
这次赶在年底出门,主要就是为了游玩散心。
远在洛杉矶姜嘉雅耐不住寂寞,大老远坐飞机跑来找苏瑞,一起去泰国逛街吃海鲜。
转眼到了12月的31号。
跨年当晚,苏瑞带着姜嘉雅在泰国芭提雅街头散步,身边还有从曼谷赶来的“宋帕山”先生陪同,周围被众多警员团团包围,严防死守。
临时想到件事。
苏瑞此刻掏手机打开地图,指指连接马来西亚的狭长地段,询问宋帕山先生说:
“你们有没有考虑过,在这里挖掘一个类似于巴拿马运河、苏伊士运河的交通要道?到时候货轮不需要从马六甲绕行,每年能赚几十亿美金的过路费。”
之所以问起这个问题,倒不是在帮谁充当说客。
前几天在港城参加饭局,席间意外得知早在1997年,老李旗下的公司就通过投标,成功获得了巴拿马运河前后两端港口为期25年的运营权。
只是港口,而非巴拿马运河本身,就帮老李赚了不少收益。
当时苏瑞立马想到,前世曾看见新闻,说非常适合在泰国挖掘一条运河,说不定能比泰晤士运河、巴拿马运河还要挣钱。
陪同他观光的宋帕山先生,恰好知道一些消息,用蹩脚的英语告诉说:
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