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苏世伟果断道:“你们俩下行给我打下手,先做两个出来。”
吃完饭,苏世伟画出独轮车分解图,标出尺寸,苏世伟画工没那么好,经苏景林重画,修饰过后的分解图很容易理解。
下午,苏世伟苏景枫苏叶三人泡在木工棚里,苏世伟找出两段硬木,用墨斗拉线,让苏叶和苏景林沿线锯出来,再刨光,苏世伟翻出之前用剩处理过的硬木木板、木条,算了要用在什么位置,在哪个地方开什么槽口,要做什么样的榫头,在木块上标出来,一式两份。
苏叶锯得很快,沿着线把木头锯开了,苏世伟再来划线,锯成长条状,这是四根扶手,一个独轮车扶手用两根,长一米五,苏叶很快就锯好了,刨光也很快。
苏叶刨光了四根扶手,苏世伟用木尺量,精确标出槽口,苏叶慢慢凿槽口,每根扶手上要凿
出五个槽口,苏叶要槽二十个,这对苏叶来说是个细活,做得相当慢。
苏景林也把要做前面支架和两扶手间连着的木条锯出来了,他自已把榫头标记好并用锯子锯好。到刨光时和苏叶换工,苏叶刨光木条,苏景林凿槽口。
申时中,苏景林和苏叶各自把手上的活干完了。
做独轮四最难的地方是轮子和轮子里的轮轴,轮轴苏世伟是用两截硬木中间凿孔,他看苏景林和苏叶干完了手上的活,便让他们凿轮轴。
天黑之前,苏世伟拼装一个独轮车出来,苏景枫兴奋推着独轮车来来回回。
苏世伟:“拉上两百斤没问题,不是好木头,多了轮子扛不住”
叶国健:“
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