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送走了德国顺勒格公?司派来的技术团队,施璟这边也正式接手了政府补贴给的那23辆报废汽车。
她公?司的单子,也从?拆解这23辆报废车开始。
这23台报废汽车是政府从?打击黑商,缴获来的。手续齐全,全部已经进行销户,这也为施璟省去了不少手续上的流程。
把报废车运过来后,首先?进行拍照,做好存档工作。
把车辆移动到预处理工作区域,进行全方面检验,选择出合适的拆解方案。使用五通抽油机或是钻孔抽油机,把汽车里的汽油、机油、防冻液、冷却液等液体全部抽出,这些液体通过油水分离装置进行处理。
紧接着,拆除蓄电池,把蓄电池放入危险报废物?品车间存储。拍照做好数据留存,按时上报给环保部门。
安全气囊拆卸下来,将气囊进行安全引爆。
再拆除电路板、三?元催化;接着拆卸发动机、变速器、前后桥、车架、转向器,这五大?器件,称之为汽车的“五大?总成?”,可用于翻新再利用;再拆除汽车线路、切割玻璃、座椅等,这些按照废品回收进行售卖。
最后对剩下的车壳进行压缩打包成?金属块,联合其它金属废件卖给钢铁冶炼厂。
这里头的利润非常可观,用于发动机的齿轮、制动轴的轴瓦、汽化器的骨架等的聚砜塑料,这是一种耐热性的特种工业塑料,从?零件上拆除后单买,一吨可以卖到2.5万-3万的单价。
除去聚砜塑料这样特殊的工业塑料,报废汽车上其它的塑料分类出来,也能卖到一吨1000元到3000元之间。
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