第三百零六章 两亿,我们想成为春晚的独家赞助！

空业刚开始发展的时候，机票的价格全部都是政府定价的。后来进行了多次改革。

2004年4月确定了每公里0.75元的经济舱基准票价，以及航空公司上浮不超过25%，下浮不超过45%的空间。

盛海到燕京航途一千三百多公里，算下来经济舱也就一千块不到。

实际上更低，因为众所周知机票经常是有打折的，打骨折的不在少数的。

二十亿世纪夏国的经济腾飞，选择坐飞机出差的商旅人士越来越多。

京城机票市场硝烟弥漫，竞争激烈，不管国航、海航、东航等国内的航空公司，还是来自国外的美联航、日耳曼汉莎、枫叶国航空等国外巨头，都为了抢客打得头破血流，纷纷出“狠”招。

以燕京飞盛海为例，国航推出500元的4折票价，而海航、上航也相继推出5折机票，而盛海一家叫金燕

的机票代理公司，则将元旦期间所有盛海飞燕京的航班票价定为400元，票价仅为3折。

坐的是商务舱，打折后每人一千块左右，这种航旅舱位也是公司规定的高管的出行待遇，回去可以报销。

虽然都是股东，但也没必要太奢侈坐头等舱，商务舱其实就蛮舒适的，办理登机手续更便捷，专属安检通道，可以在贵宾室休息等等。

当然，在飞机上也比起经济舱也方便谈事情。

你要坐个经济舱，聊起这次咱们去燕京，找央妈赞助春晚的深度合作，旁边的乘客还以为伱吹牛皮呢。

起飞之前，小杨哥和康宝弘都很是激动，当然不是因为坐飞机的关系，坐飞机对于他们而言已经成了家常便饭，没啥新鲜感的。

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