bsp;这两年初迎在安排手下关注出租车个体营运证转手的价格,得知能转手并炒的价格非常高,她联系到中介,中介给开出的价格是两辆车两个营运证一共是七十四万。
两辆车都是新换的,一个开了两年,一个开了一年多,带车卖,初迎觉得这个价格不错。
也多亏面对的是中介,她很难想象面对购买营运证的出租车司机,初迎开过那么多年车,当然知道开车有多辛苦。
有些来自延庆、平谷这些郊区的司机在城里没有租床位,没有住宿的地方,就选择连开七十二小时车才回家休息,每天交着两三百的份子钱,多跑点不过是想多挣点。
花大价钱买了营运证,要两年才能回本,就这样营运证还特别抢手。
但这些并不是初迎把营运证低价卖或者因同情某个司机低价转手的理由。
最开始申请营运证的时候初迎就想趁高价的时候卖掉,等以后网约车兴起,个体营运证会变得毫无价值。
讨价还价之后,两张营运证带车卖了七十七万,不过初迎在出租车上赚的钱足够多,给她带来了原始资金,她联系了小赋当义工的福利院,又添了二十三万凑成整数,把钱捐给福利院。
这家福利院其实是家孤儿院,大部分孩子都有健康方面的问题,给他们治病是一笔超级大的开支,福利院的资金来自各个渠道,初迎捐赠的这笔钱起码能让十个孩子恢复健康。
小赋对福利院有很深的感情,最开始她在福利院做的是打扫、整理的工作,后来她给小孩喂水喂饭,带着他们做游戏,再后来教孩子们写字画画,她已经算是福利院坚持时间长的资深义工,小赋很骄傲妈妈能给福利院捐款。
初迎觉得还是小赋最厉害,大提琴这个爱
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