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陇海铁路巩县段,寒风贴着铁轨刮过,枯草在路基旁瑟瑟发抖。
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远处的天际线灰蒙蒙的,一列长长的钢铁列车正缓缓驶来——车头漆黑,装甲钢板泛着冷光,烟囱冒着浓烟,轮轴发出沉闷而规律的撞击声。
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这辆武装到牙齿的火车,正是“铁塔号”铁甲列车。
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它原本叫“泰山号”,是当年张宗昌“狗肉将军”麾下最凶悍的移动堡垒之一。
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狗肉将军倒台后,这辆车和另外一辆铁甲车,后来就落在了唐将军手中。
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现在,分别改名为:“铁塔号”,“铁马号”。
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这辆铁甲车被缴获时,原本只有八节车厢。
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重火力方面,配备7门辽造三八式野炮(75毫米口径)、4门迫击炮(82毫米口径)。
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除了火炮之外,还配备了24挺重机枪。
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第一次蒋冯大战结束后,这辆铁甲车和另外一辆“铁马”号,经上海兵工厂改造后,车厢增至15节。
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每列铁甲车,又加装了8门从德国引进的20毫米苏罗通机关炮高射机枪,具备了对空防御能力。
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唐和尚手里除了这两辆铁甲列车,还有另外四辆铁甲车,共同组成了铁甲军。
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这些铁甲列车,其中有两辆中山系列,是蒋冯第一次大战前,常老板拨给唐将军,用来反制西北军的铁甲车。(中山第一、二号装甲列车。)
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最后那两辆,是蒋冯大战结束后,接收西北军的。(平等号、民生号。)
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此时,其他五辆铁甲车正在前线与中央军作战。
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