第248章 解决除雪问题

sp;雷战戈所说的铁科院，全称是铁道部科学研究院，可以说是铁路技术的大脑和总参谋部。

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平时铁路上的施工技术，通信技术，火车制造技术等，都会由铁科院负责研究设计。

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沈城和哈市也有科研所，由于身处东北雪害最前线，有需求和经验的基础下，常常由他们提出最初的构想，然后交由铁科院进行设计研发。

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后期负责将图纸转化为实物的，便是铁道部下属的各个大型工厂。

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就比如雷战戈所说的犁式除雪机，便是举铁路系统全员之力制造出来的。

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这种除雪机还是借助了农民的构思，因为它看起来像是农用犁地的犁耙，但比农用犁耙要大的多。

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悬挂在火车头最前面，然后依靠火车的巨大推力，把铁轨上的积雪推开。

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准确的说，就是用蛮力撞开。

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虽说大大解放了人力，但犁式除雪机也不是说战无不胜的，依然存在着很多大大小小的问题。

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比如遇到突发情况，就像陆城上次遇见的突降暴雪，还有雪崩，犁式除雪机的弊端便显现出来了。

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这玩意需要来回移动，依然需要大量人工操作，不然根本处理不干净，而且还无法处理板结的硬雪。

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所以东北沿线遇到暴雪情况，仍然要靠灵活的人力去除雪。

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东北的除雪问题，一直都是待解决、必须解决的问题。

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但由于种种客观条件或者现实条件，除雪技术的进展非常缓慢。

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雷战戈又点燃一根烟，甩了甩火柴问道：“好好的，你怎么提起除雪的事了？马上开春了，以后你再去京哈线执勤，也就不会遇到

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