nbsp;“哦,谢谢,也是当时你们认可了我的想法,並且具体的数据还是你们帮助我测算出来的。”
吴軾笑道,没必要真將这个当成自己的功劳,这都是团队一起完成的事情。
事实上,或许正是因为这些微小的调整,才让他的轮胎没有汉密尔顿那么容易过热。
虽然这也跟他的驾驶方式有关。
“哈哈哈,对,以后有想法要多跟我们交流,两周后就是你的主场了。”达德利说道“是的,不知不觉已经是第三次踏上主场作战了。”吴軾有些感慨。
“你会在主场拿到最高荣誉的。”达德利说道。
“谢谢,有你们的帮助,真是我的荣幸。”吴軾认真感谢。
乔纳森在一旁看看,没有多说什么。
很快,大奖赛之后的第二个会议召开。
这次主持会议的是技术总监阿里森,大家要针对具体的问题进行沟通。
吴軾和汉密尔顿作为车手,对於新改进的数据都是通过模擬器来进行验证,不过老汉相当传统,他非常不认可模擬器的数据,认为这完全无法带来实际有效的反馈。
吴軾当然是赞同这个观点的,不过他在和维斯塔潘相处的过程中认识到,模擬器能不能达到想要的水平也需要车手自己去反馈。
这对车手的工程技术水平要求不低,不然是没办法说清楚模擬器中的情况和现实中有什么差別的。
为了更好的数据,吴軾只要有时间就会上模擬器,跟阿里森沟通的次数也非常多。
因为梅奔的底子远不是威廉士能够比的,所以吴軾並不认为今年梅奔比法拉利慢。
 
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