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维特尔的事故仍然在调查中,不久后,比赛重启。
吴轼在防守了两次kii的进攻后,就稳住了自己的第二位。
但转眼汉密尔顿就已经超越了马萨,来到了第五,这惊人的追击速度并没有被人注意。
直到第九圈汉密尔顿超过kii。
毕竟发车损耗过的轮胎,吴轼在阻拦汉密尔顿的时候仍然具有优势。
然而等到第20圈左右,大家都更换轮胎后,吴轼的阻拦就彻底失去了作用。
汉密尔顿非常轻松的在直道爬头,弯道中完成超越。
不过此时汉密尔顿距离自己的队友,已经落后了足足13秒。
第32圈,罗斯伯格遇到了动能回收故障。
可第36圈,汉密尔顿水温过高,不得不停止追击。
就这样,梅奔两人平等的在赛道上巡航,谁也不能计较谁。
第53圈,比赛最后一圈,没有任何意外,罗斯伯格以领先队友17秒的成绩成功冲线。
罗斯伯格新赛季四连冠,100分满分!
汉密尔顿第二,吴轼第三,kii第四,马萨第五。
在领奖台上,吴轼觉得很尴尬。
因为罗斯伯格和汉密尔顿两人中间沉重压抑的气氛几乎快要凝成水。
今年两人的对抗远超去年,或许是因为他没有展现出足够的威慑力?
但赛后最令人关注的事情并非积分总冠军争夺的事情
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