“当然,我对此很感兴趣,並且不介意试试。”吴軾说道。
“你的意思是你想要坐进法拉利车里?”记者隨即说道。
“?”
吴軾顿时意识到这傻*记者想要造新闻。
“hal的设计將会让f1变得更安全,我支持这个结构在f1里推广。”
你问你的,我说我的。
吴軾再次体会到了有些记者的噁心程度,仔细凝视了这位记者几秒。
记者倒是无所谓,他就是干这行的,他认为这行就是要这样去干。
另外一边,kii作为新系统的测试者,也在採访下支持了这个新系统:
“我认为它的结构並不遮挡视线,对於f1的发展来说是积极的。”
经过一个寒假休整的罗斯伯格也状態好了不少,那头金髮也变得光亮,他也十分赞同:
“它会挽救很多人,这绝对是我们需要的。”
吴軾听的直点头,大部分车手都没有意识到hal的重要性,包括还在出言反对的汉密尔顿。
“拜託了,別这样。这是f1歷史上看起来最糟糕的模型。”刘易斯在镜头下说道。
吴軾想到2021年维斯塔潘字面意义“力压”汉密尔顿那场比赛,没有ha1,汉密尔顿的情况估计不妙。
霍肯伯格也不太喜欢这玩意,说道:
“这传递了错误的信號。目前的f1赛车已经非常安全了。”
车手们这些反对观点並不能阻止f
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