37、南方取经

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跟开出租公司比，他们都是毛毛雨。

蓝城市是县级市，不大也不小，城市人口有30万，城市化率不到百分之五十。

随着城市扩容，发展到100万都有可能。

全市人口怎么得有400辆出租车，才能缓解打车难的问题。

而公交公司下属的这个出租车小队眼下只有40辆车。

车子跟人一样不可能每天出满勤，隔三差五就得停下来维护保养。

所以，每天能在路上跑着的出租车少的可怜。

要不市里为何着急呢，都打算把营运执照卖给个人了。

“咱们怎么得有300辆车吧？”陈凡说。

“先弄200辆吧。”孟繁斌说，“以后再慢慢增加。”

眼下车子不便宜，200辆夏利就得2000多万。

而且你还得准备几十辆好点的车吧，像桑塔纳、皇冠之类的。

无论如何，这都是陈凡前所未有的一笔大投入。

陈凡现在所能调集的资金顶多2000万。

好在这是政府支持的大项目，三大行都会鼎力支持。

孟繁斌拉陈凡入伙，当然也不是看中了陈凡的财力，而是看中了他的管理。

“咱们现在最紧要的就是建立一套完善的管理制度。”孟繁斌说。

公交公司倒是有的是地盘，随便划拨一块儿，就足够蓝天捷运公司办公了。

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