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随后,和平汽车有限公司开始与镁得两家电动汽车厂,以及各路资本展开商业谈判。
与此同时,深城的和平汽车厂全线停产,开始升级设备,为生产增程2.0电动汽车做准备。
120公里续航的电动车,对比320公里续航的电动车,有人看重价格,有人看重续航。
和平牌电动轿车飞跃1.0售价38.8万港元,约5万镁元,比10万镁元的飞跃2.0增程电动轿车便宜一半。
和平牌电动越野车奔放1.0售价18.8万港元,约2.4万镁元,比8万镁元的奔放2.0增程电动越野车便宜一大半。
而和平牌电动迷你车精致1.0售价8.8万港元,约1.14万镁元,比1万镁元的精致2.0增程电动迷你车贵了那么一点点!
就是迷你电动车的这么一点点差价,却成了和平汽车有限公司最大的谈判筹码!
在过去的一年多时间里,和平汽车厂卖得最多的车,就是电动迷你车。
加上rmb紧跟镁元贬值,哪怕精致2.0增程电动迷你车的成本更贵,张和平也敢降价卖,主打一个薄利多销,抢占燃油车市场!
然后,大问题来了!
2.0增程技术要不要授权给国内的电动汽车厂?
正在某海办公室里参加高新技术研究发展方向研讨的张和平,被问及这个问题时,他直接拒绝了。
“2.0增程车就改了一下电池舱设计,这都仿造不出来的话,那些汽车厂的工程师可以全部辞退了!”张和平说这话的时候,头都没抬一下,继续在那看着激光技术发展计划报告。
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