第99章 结交斯柯达

尔.波普。此人负责奥国海军的火炮技术要求规划，当初正是他提出了在“联合力量级”战列舰上，上三联装主炮塔。

三联装主炮塔不是那么容易搞的。

即使不考虑后来的远场精度问题、炮弹间激波和湍流干扰问题。

在1910年以前，当时世人连三联装炮塔的炮口风暴问题、三根管子如何独立俯仰的问题，都没法解决。而这两个关键问题，正是维吉尔.波普攻克的。

维吉尔.波普为此专门设计了“摇篮式”炮架结构来让三根管子独立俯仰；还通过调整炮塔结构、规划了新的炮口焰导流泄压路径——可见他不仅仅是个会定指标提要求的技术官僚，也是实打实会指导攻克具体技术难关的。

除了维吉尔.波普，鲁路修结交的另一位技术牛人，名叫奥托.冯.格鲁勒，他是斯柯达的老牌火炮工程师，资历更老，但并不太懂海军事务，是陆炮起家的。

当初维吉尔.波普解决三联装海军炮塔的结构问题后，剩下的新式管子的设计生产，就交给奥托.格鲁勒完成了，他俩也是跨部门合作了多年的老同事。

鲁路修认识的最后一位客人，就不是什么技术大牛了，只是个游戏人生的混子，名叫库尔特.维特根斯坦，是个奥军炮兵上尉。

此人是80后，83年生人，比鲁路修还年长9岁，如今都32了还只是个炮兵上尉，可见也不是什么正经职业军人，也是战争爆发后才半路被征召入伍的。

不过，一个刚入伍半年的人，能担任上尉炮兵连长，肯定还是家里有家底的——这位库尔特.维特根斯坦的老爹卡尔.维特根斯坦，当年曾是奥国的钢铁大王，是波西米亚钢铁厂的老板。

十五年前，老卡尔退休的时候，意识到儿子们都不是做生意的料，就趁着奥国国防部牵头成立“奥匈联合钢铁公司”的机会，把波西米亚钢铁厂卖了，变现后转移存到了隔壁的瑞士。但是还在奥国这边不少公司，持有

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