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“东方5310,左转航向290,有天气。”程向黎重复了一遍。
“可以,左转飞290,东方5310。”管制终于同意了。
程向黎的耐心已经被一路上的绕飞消磨得差不多了,但还是礼貌地和他说了声谢谢,集中注意力准备降落。
机场的天气也很差,台风已经到48小时警戒线了,明后天从申城出港的航班大面积取消,乘客的出行计划泡汤,程向黎也被迫放假了。
只是这种假期对民航飞行员来说并不愉快。他们的工资是按飞行时长算的,遇到一次台风天,这周的工钱都要少一半。
落地后打开手机,程向黎又接到了开会的通知,拉着飞行箱直奔停车场。
经过航站楼北面的偏门时,他看到副驾站在屋檐下躲雨,摇下车窗问:“你回公司吗?”
“对,今天不是有个临时会议嘛。”
“我捎你一段路,上车吧。”
台风天打车实在是不方便,副驾袁涵闻言大喜过望,连声道谢。从屋檐下跑过来,他身上沾了点雨,上车后又道歉:“不好意思,把座位弄湿了。”
程向黎往他那儿瞥了眼,顺势发动汽车:“没事。”
程向黎调回总部不到三个月,在公司里名气倒是不小。据说是公司史上最年轻的机长,还有方部长做靠山,大家私底下都在传,他很快就要在飞行部有个一官半职了。
袁涵本来还有些看法,但今天一见,觉得程向黎技术不错,脾气好又有教养,
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