“可是目前,在乌苏市只有这一家大型运输公司,如果不租用他的车队,我们无法保障加工厂每日需求的大量原木啊。”安东摊开双手,一脸无奈状。
“不管咋说,我们也不能让他拿捏住,”赵旻说:“安东,你去趟海参崴,那里是省会城市,肯定会有大型运输企业的。”
安东想想,觉得赵旻说得有道理,点点头说:“好吧,我现在就去海参崴,也许你的这个主意能解决问题。”
下午4点,赵旻接到安东从海参崴打来的电话。
海参崴有4家大型运输企业,他在朋友帮助下,与其中一家拥有35辆重型卡车的老板,进行了初步接触。
那个企业刚成立3年,所有车辆都是新的,但效益很差,老板有急於合作的诚意。
赵旻隨即喊上基里亚,驱车赶往海参崴。
在路上,赵旻给费威打了个电话。
“费总,现在加工厂正常运转,但原木的运输成为瓶颈,小打小闹根本满足不了15条生產线的需求。我正往海参崴赶,与一家大型运输公司洽谈租车事宜……”
“这边的老板对租车费要价较高,我们始终处於被动中,我忽然有了一个想法,想把这家运输公司买下来,不知你意下如何?”
费威吃了一惊,“赵旻,你的胃口有点太大了吧,加工厂刚投入生產,你就要买运输车队,一口吃不下胖子啊。”
“可是,如果我们依赖租车运输原木,高昂的租车费,会使生產成本大幅增加,也会增加边合区企业的负担,压缩他们的利润空间,削弱了他们在市场的竞爭力。”赵旻说。
“你说的没错,可我们只是组建加工厂,解决边合区企业原料问题啊,如果再买下运输公司,超出了我们的预想,也会大大超出投资
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