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第404章 跨界风

第404章 跨界风

时至六月,碳矽集团的增程原型车终于要在第一周出炉。

这款原型车采用的是笼式车身,没有对后地板进行一体化压铸,因为超大型压铸机与免热铝合金的研发都还比较卡顿,难以给出有效的预期节点。

这种情况多少让俞兴有些失望,但一体化压铸是开行业之先的举动,难以一帆风顺也是能理解的。

所以,碳矽集团预备了两套方案,一套就是目前的笼式车身,这本身也有来自沃尔沃的经验,属于可以提供足够安全车身的一流工艺。

至于另一套自然便是加上能够量产的后地板一体化压铸工艺,它能带来的是行业领先的水准。

关于车身的未来目标,更好的材料+更佳的工艺+更优的结构,这是清晰的可以遵循的发展路径。

「啧,看起来……还挺协调的哈。」

俞兴没等原型车完全下线就时不时的来溜达瞧瞧,觉得还挺顺眼。

他盯着圆润的车头,忽然就有一个形容词跳上心头——虎头虎脑。

「很好。」设计总监班戈跟在旁边,用明显不标准的中文说道,「风阻低。」

他专门学习了日常工作中出现的词语。

俞兴微微点头,又看了几眼,结束今日份恋恋不舍的浏览。

原型车的工程设计确定下来,后面就是需要在各方面进行优化,包括前后悬架丶碰撞吸能结构丶车身造型风阻丶内部乘坐体验等等,工作需要进一步细化。

「造车是没那麽容易,有这些时间,我做微信都做到被企鹅快打死了。」俞兴随口就是对胡铮南如此一个比喻。

胡铮南现在完全清楚老板的创业史,立即反驳道:「俞总,不是这样的,你这些时间已经把微信都卖给阿里,开始立项研究新能源产业了。」

俞兴带着感慨的摇摇头,瞧见原型车的轮廓一天天显现,也多少是有些心潮澎湃的。

不过,他没澎湃多久就接到了乐视掌门人贾跃庭的电话。

乐视的高级副总裁是上周来访,随后就没了动静,今天才有贾跃庭这个老板的亲自致电。

「俞总,真是感谢你无私的把造车经验传授给任嘉盛,我只是听他的转述就觉得受益匪浅。」贾跃庭既客气又热情。

他上来就是一连串的感谢,随即是一连串的称赞,最后是约着下个月也来临港寻求当面的指点。

俞兴接到这位的电话,情绪倒没有特别的波动

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