第379章 碰撞

也就是到了这时，增程器团队的负责人林卫华才感叹道：「怪不得之前测试发动机热效率的时候，三菱的那台3B20怎麽测都测不出来他们官宣的数值，测试3组的还把发动机给拆了检修，结果还是没找到问题，最后只能标个异常了事。」

胡铮南惊诧：「还有这事？你们这边测出过三菱虚报的热效率？」

林卫华点点头，笑道：「是啊，我们还专门标出来了，俞总当时看到还打电话问我呢，可惜可惜，早知道是三菱的问题，我们直接联系过山峰或者学学过山峰的做派，没准还能大赚一笔呢！」

俞兴不动声色的喝着茶，不可惜不可惜，你们已经直接联系过山峰了。

会议室里的人都觉奇妙，三菱的骗局里面竟然能在己方这边的测试里得到印证。

胡铮南扭头询问老板：「俞总，真的啊？你还打电话问了？」

俞兴见他们拼拼凑凑的往自己这边问，笑着摇头道：「记不住了，好像是吧，可能当时觉得奇怪，但这和我们的工作又没什麽关系，肯定就不当回事了。」

胡铮南觉得有理，但也有种惋惜之感。

工程部的亚当斯闷闷的说道：「过山峰这次不一定能赚到钱，三菱已经停牌了，日本还要追查过山峰这个空头，也许很快就能知道它背后是谁了。」

胡铮南一听这话就猜到为什麽亚当斯今天也没那麽专注了，这位原先是美国Fisker公司的工程部负责人，而Fisker被击垮的最后一击就来自过山峰之前在研报里的判断。

Fisker同样是增程车路线，就是因为如此的分崩离析，亚当斯和部分同事才被远赴美国的刘建凯挖来临港，仍旧沿着增程路线前进。

作为Fisker的高管之一，亚当斯还被拖欠着薪酬，他自然对导致前东家崩塌的过山峰不爽。

俞兴听到亚当斯的这话只觉毛骨悚然，这确实是第一次听到来自行政机构的正式追查，还是挺让人……忐忑的。

他选择结束这个话题：「行了，就到这吧，都是狗咬狗，有什麽好聊的。」

会议结束，但离开会议室的人明显还颇有兴致的边走边聊。

崔之愚与胡铮南留下了。

从上个月到这个月，俞兴在碳矽集团的工作量明显减轻，一是因为重新构建了组织架构，让大家更清晰的来推进工作，二是这两位确实很有能力来承担重任。

崔之愚在长城的时候算是中高层，但接触的工作不像在碳矽这边那

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