第377章 以车会友

内高强度的热成型钢也能扩大需求，宝钢在搞1500MPa的热成型钢，湘省的华菱明年可能就投产了。」

章苏阳迟疑片刻后说道：「车肯定越安全越好。」

他觉得能推动行业标准提高当然是好的，不管是偏置碰撞对真实场景的模拟，还是汽车结构强度的加强，但要说拉动需求，那得是什麽样的测试结果才能震动行业……

章苏阳倒是知道俞总有哪些考虑，碳矽集团论证的笼式车身+一体化压铸据说让前沃尔沃的安全负责人都很有信心，极可能会是一个优势点。

俞兴说道：「安全要有冗馀嘛，我们是要看看好车到底都有多好。」

章苏阳指出一点：「俞总，你这身份还是免不了有非议。」

「是的，谁让我造车呢。」俞兴这时候反而笑道，「我前几天在车展的时候觉得就车论事就行，但人的立场确实是抛不开的，别人看我是全方位的看，既然这样，也没什麽需要抛开的，做的事有用就行，非议于我何加焉。」

章苏阳「嗯」了一声，成功了，非议就变成谈笑戏谑，不成功，非议就是数落的罪名。

他结束通话，本来还在继续琢磨车圈的这场风波，没想到只在晚上就瞧见一篇对于碳矽数据公司的报导，标题就很有吸引力——《得罪了阿里和企鹅的俞兴还能走多远》。

标题是这麽起，实际内容是探讨碳矽数据公司的未来。

碳矽数据的「最新热点」已经和阿里的微信中断合作，又出现对蘑菇街丶美丽说的异议态度，而创始人俞兴与企鹅的恩怨情仇全网皆知，更是不可能合作。

BAT三大巨头的合作之路已失其二，碳矽数据公司又能有什麽样的未来？

文章里除了对巨头合作关系的论述，还谈到「最新热点」这种做资讯整合的模式，认为它和整个公司的前景一样，都很黯淡。

章苏阳仔仔细细的看了几遍这篇报导，再在思考时就看到它已经被多家门户网站所转载。

他想了想，没有致电俞总，而是把报导连结发给今日资本的徐欣，询问她的看法。

「俞总从一开始，甚至没和阿里的微信合作之前就聊过这方面的想法，他觉得碳矽数据公司是要走自己的路的，不被百度绑定，不依赖企鹅，不寄生阿里，我觉得他心里有数。」徐欣的回覆很快。

没过一会，她又发来一条消息：「如果说不愿意被阿里收购股份就是得罪，那谁能有办法啊？得罪

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共5页