助解决特种橡胶技术。
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蓉城联合钢铁厂着手生产高强度的汽车用钢等。
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有了这些工厂的加入,就完全可以解决汽车零部件百分百国产化的问题。
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当然这样做的话,前期的生产成本肯定会居高不下,但随着规模的扩大,成本将会越来越低。
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同时也将会建立起属于龙国的完整汽车生产链条。
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自己的这个想法,他是和重工部的陈部长进行汇报过的,也得到了他老人家的大力支持。
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也正是如此,赵杰才敢这个放开手脚来干。
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赵杰这大半年来辛辛苦苦打造出来的产业也终于开始全面发力,为龙国的工业建设开始添砖加瓦。
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汽车制造是一个大产业,哪怕就算是到了21世纪,汽车制造也是一个国家的工业支柱型产业。
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所以国家层面对于这个汽车厂的建设也非常重视,要钱给钱,要人给人。
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目前正在进行前期培训的工人就达到了三千人。
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现在核心厂已经建成,倒是也可以开始首辆汽车的预研了。
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对于龙国来说当前最急需的车辆并不是轿车这些,而是军用越野卡车。
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而最符合当前龙国国情的卡车就是在59年投产的解放ca-30卡车。
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至于ca-10?
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在赵杰看来技术已经稍显落后,不如一步到位,生产更加先进一些的ca-30,反正一汽厂在他的技术加持下,是完全可以造的出来的。
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相较于ca-10
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