第445章 新地岛太空港

如此单一且明确的功能定位，直接塑造了它的物理形态：整个空港的主体结构被连绵不绝、规模宏大的仓储区域所占据，形成了如同金属山脉般的景象。

相应地，空港内部也从未形成有规模的常住人口社群，仅有维持其最低限度运转所必需的技术人员、安保和劳工。

因此，在漫长的岁月里，它始终未能孕育出任何复杂的社会结构或社群生态，自然也无法被归类为那种拥有完整社会形态的、通常意义上的“帝国世界”。

这里需要特别说明的是，帝国的“世界”这一概念其实具有非常广泛的包容性，其定义远不止于那些地表被殖民的行星。

在帝国庞大疆域与复杂的行政体系框架内，“帝国世界”这一概念拥有广泛的包容性。

任何具备常住人口、且承担着明确行政或管理职能的空间站、轨道设施，乃至像新地岛这样的大型空港本身，都符合被纳入“帝国世界”范畴的基本条件。

这些设施同样处于帝国法律的严格管辖之下，并可能依据其规模与重要性，被帝国官方指派总督或专职管理者进行统辖。

当然，最基础的门槛依然存在：该实体必须得到帝国官方的正式承认并被纳入其管理体系，至少需要是一个被赋予了明确行政职责的单位。

它不能仅仅是一个纯粹执行单一功能的设施点，或是一片无人居住、缺乏管理的空白区域。

在迁移至罗斯托夫次星区后的十年间，这座空港经历了不间断的扩建与升级工程。

持续加装的崭新泊位和多种功能性模块，显著提升了其容量与能力。

这些后期添加的结构，配合上定期的精心维护保养，赋予了空港一个相对崭新的整体外观。

这种外在的“新”感，在一定程度上遮蔽了其核心结构

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